依据我国物流与收购联合会最新数据，2024年全国社会物流总额到达360.6万亿元，按可比价格核算，同比增加5.8%。这一增速比上一年进步0.6个百分点，显现出物流商场正在稳步上升。

  值得注意的是，2024年社会物流总费用与GDP的比率降至14.1%，比上年回落0.3个百分点，阐明全社会物流本钱已大大下降。物流总费用也持续增加，全年达19.0万亿元，同比增加4.1%。

  在方针推进和多样化需求的影响下，物流需求结构不断改进，新旧动能替换上升。工业品物流总额超越318万亿元，占比达88%。其间，人机一体化智能体系与高技术制作产品的产值完成了两位数增加，成为推进职业高水平开展的关键因素。

  长时间来看，绿色化和数字化的物流需求显着提高。2024年，新能源物流车新增超越30万辆，占物流车辆增量的40%。电商与快递范畴的可降解包装材料使用率也提高至60%，同比增加15个百分点。

  进口物流方面，全体运转保持稳定，全年进口物流总额达18.4万亿元，同比增加3.9%。其间，中心品类进口物流体现优于其它范畴，对全体物流改进起到了积极作用。

  我国物流与收购联合会副会长何辉剖析称，运送结构正在优化，水运与铁路运送的比重提高，大大下降了物流费用；物流的组织化水平进一步提高，为本钱操控发明了有利条件。

  数据显现，到2024年底，全国沿海港口及长江干线首要港口的铁路进港率已超越90%。水运货运周转量的比重上升1.5个百分点，而公路货运周转量则下降0.6个百分点，标明中长距离货物运送正在向水路搬运。

  交通运送部估计，跟着进一步的方针支撑和商场优化，2025年全社会物流本钱有望再下降3000亿元。回来搜狐，检查更加多